Dcdc铁路电源具有的好处

dcdc铁路电源是用开关控制电源的。DC/DC有降压和升压分析两种，这里叫降压。 例如，在DC/DC中输入10V。 DC-DC内部有振荡器和斩波器组成模块。例如，一个紧张时间段进行许可10V通过，另一个不同时间段不许可10V通过（等于0v ）。

另一方面，假如输出端有电容，则电容充足大。效果中心脉冲波形是微积分，输出5V的DC波形。与恒压模块相比百度快照排名，这种降压过程更大程度上避免了降压模块的功耗。内部振荡器通过控制其占空比来保持输出恒定(例如在某个DC-DC，输入范围为6V到16V，输出为5V，偏差只有十分之几伏。此外，稳固模块的输出与输入电压有肯定的线性关系，7V的输入电压与14V的输入电压相差较大。

不同的供给商如今在市场上贩卖很多不同的铁路电源，但根据产品进入这些模块，而不是集成解决方案，由于使用铁路电源可以节省开发时间，并加快上市速度。

dcdc铁路电源还具有以下好处：

每个单元都可以单独进行严酷测试，以确保产品的高可靠性，包括电气化测试，以排除不合格产品。相比之下，集成解决方案很难测试，由于整个电力体系与电路中的其他功能体系密切和谐工作。

不同厂商可根据现有技术标准设计雷同尺寸的模块，为供电单元工程师提供多种选择。每个模块都是根据标准性能设计和测试的，因此可以通过采用新技术来降低风险。

假如我们采用集成解决方案，电源供应管理体系发展出现一些题目时，必要替换整个主板。 假如可以采用模块化设计，只要替换有题目的模块即可，从而节约资源成本和开发时间。